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A股开盘｜三大指数集体小幅低开

2024-08-18

8月7日，A股开盘，三大指数集体低开，沪指低开0.11%，深成指低开0.16%，创业板指低开0.20%。盘面上看，电网建造、生意、通讯建造等行业及编造电厂、电力物联网、铜缆高速纠合等观念涨幅居前。汽车整车、贵金属、游戏等行业及网约车、CRO等观念跌幅居前。 Wind统计露出，两市及北交所共1570家高潮，2466家下落，平盘有1317家。资金方面，央行公告称，现在银行体系流动性总量处于合理充裕水平，阐述公开市集业务一级来去商的需求，2024年8月7日逆回购操作量为零。两融方面，两市融资余

股民

港股三大指数单边上扬，石油股集体高涨，港股央企红利50ETF（520990）涨近2%

2024-08-16

当天港股三大指数集体上扬，为止下昼2:00，恒生指数、恒生国企盘中涨超2%，恒生科技涨超3%。石油股集体高开，中石化（0386）涨超3%，中石油（0857）、中海油（0883）涨近2%。港股央企红利50ETF（520990）重仓“三桶油”，盘中涨近2%。中国星河证券示意，港股高股息策略建立价值仍在。面前恒生高股息率指数的拥堵度已回落到近十年来的均值水平把握，短期行情来看，毋庸过度担忧高股息策略的拥堵风险。另外，年头以来，一系列旨在改善跨境互连互通机制并鼓动内地与香港两地成本阛阓共同发展的计谋

外汇投资

三大股指集体低开半导体、汽车板块编削

2024-08-16

上证报中国证券网讯（记者费天元）8月2日，上证指数开盘报2913.02点，跌0.66%。深证成指、创业板指分手低开0.86%和0.97%。部分券商股推崇强势，国盛金控高开超1%。半导体、汽车、贵金属板块跌幅靠前。

杠杆倍数

A股今无邪的“牛市一日游”了吗？三大题材竞逐8月干线

2024-08-16

8月1日，市集全天震撼出动，创业板指领跌。截止收盘，沪指跌0.22%，深成指跌0.92%，创业板指跌1.31%。板块方面，轨交建造、网约车、买卖航天、半导体等板块涨幅居前，白酒、家电、零卖、煤炭等板块跌幅居前。总体上个股跌多涨少，全市集超2800只个股着落。沪深两市当天成交额7823亿元，较上个往将来缩量1210亿。在昨日多半强力反弹后，今天A股早盘回调，午后略有回升，但尾盘再度回落。主要股指中上证指数和科创50跌幅较浅。尽管市集莫得讨好强势上攻，8月也未见“开门红”，但就此判断“牛市

保证金交易

A股三大指数收跌：创业板指跌逾1% 走时开荒与汽车板块逆市走强

2024-08-16

昨日大涨后，A股三大指数本日集体回调，截止收盘，沪指跌0.22%，收报2932.39点；深证成指跌0.92%，收报8673.58点；创业板指跌1.31%，收报1665.97点。沪深两市成交额7822亿元，较昨日大幅萎缩1208亿元。行业板块涨跌互现，走时开荒、汽车整车、航天航空、汽车服务、老师板块涨幅居前，能源金属、酿酒行业、交易百货、好意思容照看、煤炭行业跌幅居前。个股方面，高潮股票数目跳跃2100只。轨交、高铁主张股再度大涨，交大念念诺、威奥股份、神州高铁、晋亿实业等涨停。交易航天主张

智操盘

A股三大指数集体下落 CRO、减肥药见解走强

2024-08-16

A股三大指数集体下落，盘面上，CRO、减肥药、重组卵白、医疗服务、改进药、生物成品、DRG/DIP、猪肉见解、中药等板块位于涨幅榜前方。高带宽内存、CPO见解、AI芯片、电机、汽车芯片、Chiplet见解、半导体、存储芯片等剖析欠安，领跌市集。顺序午间收盘，沪指下落0.45%，报2919.32点；深成指下落0.58%，报8622.91点；创业板指下落0.85%，报1651.89点；科创50指数下落0.93%，报731.99点；北证50指数下落0.78%，报710.50点。两市高涨个股有233

恒信宝

A股三大指数收跌：创业板指跌1.66% 近4200只股票着落

2024-08-16

A股三大指数当天集体回调，截止收盘，沪指跌0.92%，收报2905.34点；深证成指跌1.38%，收报8553.55点；创业板指跌1.66%，收报1638.30点。沪深两市成交额7224亿元，较昨日缩量598亿元。行业板块涨少跌多，医疗办事、化学制药、生物成品、贵金属、中药板块涨幅居前，半导体、破钞电子、电子元件、电子化学品、臆想机迷惑板块跌幅居前。个股方面，着落股票数目接近4200只。医药股集体逆势走强，其中CRO、改换药宗旨领涨，贤明医药、舒泰神、华森制药、百花医药、鲁抗医药涨停。猪肉

虚拟盘

争不外中国车企？日本三大汽车巨头“抱团求生” 招引镌汰开发老本

2024-08-16

财联社8月1日讯（裁剪刘蕊）跟着比亚迪等新能源汽车企业带来的外洋竞争压力不断加大，日本三大汽车巨头接受了抱团。本周四，日本本田汽车、日产汽车和三菱汽车晓谕将进行招引，以更好地在中国等外洋市集竞争。他们在联接声明中暗示，改日将会展现出更多协同效应，并从中取得“新的买卖契机”。日本三大汽车巨头接受抱团本周四，本田和日产汽车缔结了和顺备忘录，答应在软件、电板和其他电动汽车关联时障碍洽方面进行招引，以省俭开发老本——这两家公司近期在中国的销量王人正鄙人滑，两家公司的辩论也在近几个月迟缓拉近。同

股民