苹果造车心未死 与好意思新创车企洽谈配合 此次要“抄华为功课”？
发布日期：2024-05-10 23:16 点击次数：93
虽说不久前苹果Apple Car花式刚刚踩下刹车，将资源转投向AI，但苹果或仍对造车“擦掌磨拳”。
据台湾电子时报征引供应链音书称，苹果正与好意思国某一造车新势力洽谈配合的可能性。不外，现在仅知苹果有洽谈当作，外界无法细知其狡计，及配合的方式。
放眼总共好意思国电动车新创商场，部分公司已“接近走出量产地狱”。报说念指出，在这之中，与苹果盘考呼声最高的是Rivian。值得把稳的是，此前Rivian曾一度被看作“特斯拉敌手”。
现在，Rivian资金依旧吃紧，且难逃裁人潮，但其与亚马逊的造车配合仍抓续，音书称公司“2024年下半订单能见度也不差”。
报说念指出，若苹果与Rivian终了配合，将自家软件搭载在Rivian车队上，有望在最短本事内赢得效益：从L2+脱手测试，跟着商场对L3及更高阶智能驾驶的绽放，总共上前。
毕竟在智能驾驶领域中，重要之一仍在于灵验赢得并运用数据。苹果的造车“前辈”马斯克此前也相称强调，配资者来自优秀驾驶员的高质地数据，才是检修特斯拉自动驾驶的重要。
▌Carplay或成机会 苹果会“抄华为功课”吗？
苹果上一个造车花式“泰坦”的历史不错追想回2014年。十年来，造车花式一直是苹果最不菲的研发花式之一，每年研发插足齐需10亿好意思元摆布。但花式指点层握住变化、中枢团队东说念主员频频变动、门道反复横跳……导致苹果的造车一直“活在PPT中”，难以走上坐蓐线量产。
十年造车一场空之后，苹果在汽车领域最蹙迫的效果也曾Carplay——这是库克在硬件树立除外搭出的软件管事生态。
在苹果之后，谷歌、华为等也已接踵推出访佛的车载功能，其中华为便推出了智选模式，与汽车制造商配合，为后者提供贬责有狡计。
关于苹果而言，Carplay翌日或有望成为打入“AI+车”赛说念的机会。
在汽车领域中，生成式AI现在主要有三个搭载场地：一是聪惠座舱的聪惠语音助理、二是用生成式AI模拟千般赞成驾驶情境；三是车的坐蓐制造及各外售体系等。
台湾电子时报本日指出，苹果一直以Carplay鸠集车舱，正常地与千般车厂贯串，翌日AI手机功能可能加剧渲染这一场地。
业内东说念主士指出，手机厂商跨界电动汽车，主淌若为了将可应用的数据平台扩大，鸠集办机、家居、车等千般领域；关于苹果来说，尽可能延迟可贯串的领域，等于插足生成式AI最好的起跑点。
